2013.4.28~29 Spring Camp in IMPS STUDY FIELD ご参加の皆様方、お疲れ様でした。 とても良い過ごしやすい天候で、オフロード日和、キャンプ日和でしたね！ IMPS STUDY FIELD、林間セクションをアタックしておりますね〜 なかなか手強いエリア。土の中には岩が突出、木が迫って来る？？   ヒルダウン！ 降りる前にしっかりコースを確認。アプローチでドライバーシートから降りる路面は見えないので、どういった走行ラインで降りるのかなどもしっかり考え、アタックだ。 降りる時のアプローチは細心の注意が必要。ホイールベースの中央付近からリアタイヤが降りる坂の頂点に差し掛かる場所までは、極低速。荷重の移動をゆっくりとコントロールすることで、リアタイヤにトラクションをさせながら降りるのです。急激に降りてしまうと、降りる速度を調整できないはおろか、ブレーキコントロールによりタイヤがロックすれば、降りるというより落ちてしまうことになりかねないからだ。視界に路面が見えてきたら、エンジンブレーキとフットブレーキを併用して、ゆっくりゆっくり降りる、、、 焚き火を囲んで、語り合う 今日１日の走りについて、楽しくオフロードトーク。 お腹もぺこぺこだ。お酒と一緒に、おつまみはステーキで、、、 闇夜にに光る、ディスプレイモニターが、、、 ここは電気も無いアウトドアーだぞ、、、 日中、皆さんが熱く走った模様の動画を撮影。それをタブレットに転送し、皆さんで鑑賞会。 リプレイの映像を見ながらは、話により一層火が入ります。ベテランオフローダーさんからのアドバイスもこれなら教えやすいですよね。 BGMは、、、皆さんのストライクゾーンに入って？良かったのかなと思いました。

グラウンドアンカーを先々月に入荷致しました。 4X4IMPSの備品にしますが、お取り寄せも可能です。 リカバリーの様々なテクニックやコツが沢山ありますが、なんと言っても「アンカー」次第なのです。と教えられました。アンカーにする対象物が無い！なんてシュチュエーションを想定すると、、、この最強の意味が無敵に変わるような、、、そんな気分です。 試用する前に各部をチェック。オフローディングがより一層楽しいものになるリカバリーギアーです。OTC講師竹平氏ブログにも掲載して下さいました。 最強のグランドアンカー 目指せ！完全無欠のオフローダー！

4WDと共に旅をする、OUTDOOR そして、OFF ROAD MOTOR SPORTS!! そんなシーンでの感動 新たなる楽しさ 新たなるスポーツを感じたら そこに集う人々をサポートし、より楽しんでもらえたら、、、 そんな思いを持った仲間が共に考え学ぶ それが、オフロードトレーニングキャンプなのです。 4X4はなんでスタックするの？どうしたらより良いトラクションを得られるの？ クロスカントリー走行をしていると、いろいろと疑問が湧きます。オフロードトレーニングキャンプ（以下OTC）では、4WDの走破性を客観的に評価する研究をライフワークとするモータージャーナリストである竹平氏を特別講師として招き「見る・考える・動かす」を学び、4X4クロスカントリーという趣味を、より一層深める学びの場を開講致します。 合い言葉は「オフロードを科学する」 ご参加お待ち致しております。 堅苦しいですか？オフロード？いいえ、、、楽しいんです！ なぜか？って、、、そりゃあ仕組みがあり、それを生かす走りがそこにはあるからです。 好奇心や冒険心を駆り立てる4X4クロスカントリーの世界には、様々なノウハウや知識を自らが賜り前に進むことが出来る。それが趣味のことならより一層深く見つめたいもの。4X4IMPSが開講するオフロードトレーニングキャンプでは4X4クロスカントリーを楽しむために、操縦が上手くなるために、大切な趣味を洗練するために、仲間で共に楽しみながら体験することが勉強になると考えています。 開催日：２０１３年　5月２６日 参加費：IMPS STUDY FIELD会員／¥4,000　ビジター／¥8,000 場所：IMPSスタディーフィールド 参加生徒数：15名まで タイムスケジュール：AM9:00~16:00　昼食は各自持参のこと。椅子、筆記用具メモ等持参のこと。 定員になり次第締め切らさせて頂きます。（５月１９日締切） 尚、当日はフィールドは貸切となりますので、OTC参加者しか入場できません。参加者以外の見学はお断り致します。 詳しくは4X4IMPSまで御問わせ下さい。

春のキャンプの予定が決まりました。 飲み物、ディナー、朝御飯、全て各自持参です。 また、ジムニーでたっぷり走ることも可能です。 会員制オフロードフィールドですので、詳しくは4x4IMPSまでお問い合わせ下さい。

先日はお疲れ様でした。 諸事情でJA11ノーマルタイヤ、ノーマルバンパーで参加致しました。 晴天もあり、ノーマルスペックでもIMPS STUDY FIELDは四駆にシフトすれば、走行を楽しめるようにコース設定しています。(雨天ですとノーマルタイヤでは少し難易度があがってしまいます) リーフスプリングのクロスカントリー性能の恩恵が今日はある！いつもはJB23なので、この有り難みを知る良い機会でした。 と、、、そこまでは良かった、、、 心良くした 「なるほど～皆さんで一生懸命セクションを設定してくれたわけだけれども、このくらいはノーマルタイヤで十分でしょう」と、、、たかをくくった自分が大馬鹿野郎でした(爆笑) 無謀なトライでリカバリーして頂きありがとうございました。 なんだってまた、ノーマルタイヤでトライしたか？ 逆順ですが、何でオフロードタイヤにするとトラクションを得やすいの？と再認識しました。 まだ甘かった～です。 仕組みと使い方、それをオフロードに生かす。それらをどう繋げていくのか考えながら、、、が面白いのです。

塗った後、手で剥がせる。ちょっと面白いスプレーフィルムです。 塗って乾かすと薄いゴムのような被膜フィルムが形成されるようです。 下地は綺麗に清掃する程度でOK カラーは数種類あり。プラスチックも大丈夫ですが、場合によってはプラスチックが溶ける可能性はあります。木材、ゴムには適用しません。 傷などの圧力には弱いようで、保護フィルムのような効果はないかなとおもいます。 試しにJB23のドアミラーに塗ってみました。

少しずつダンパーメンテナンスやショックアブソーバーの重要性が認知高まり始めています。 これまで4x4IMPSでは非分解式ツインチューブ式ショックアブソーバーを一般的に採用してきましたので、これはメンテナンスとしてはショックアブソーバーアッセンブリー交換を余儀なくされてきました。 ヒトのイメージって仕組みを理解する上で非常に重要だと、、、アッセンブリー交換を余儀なくされてきたときは、仕組みがイメージしにくいと感じていました。そんなときは四駆雑誌をページがちぎれるほど読み、分解写真などを穴が空くほど見て脳裏に焼き付けていたのではないかなと思います。 メンテナンス可能なおかげで、実物を見ることも可能になりました。 イメージを具現化して走りに一層磨きをかける！ 走ってきた記憶を実物と照らし合わせる。 様々な角度で物事をみる。メンテナンス、チューニングの1番面白いところなのかもしれません。

2013の初走行会はJeeping（ジーピング）でした。 冒険心をくすぐるシュチュエーション 今年もオフロードスタートです。 　 　 皆様、写真ありがとうございました！ すべてがベストショット 派手なスピードで動いていないように見えますが、、、 クロスカントリー走行とはゆっくり走るのが基本 みんなの写真全部集め時間軸に置いたら面白いでしょうね！

謹賀新年 謹んで新年のお慶びを申し上げます。 皆様の益々ご発展、ご活躍をお祈り申し上げます。  本年もよろしくお願い申し上げます。

今年一年の走り納め 皆さん来年も！よろしくお願いします とても上手くなった方もおれば、 全然、進歩しなかった方もおれば、 これからダ！という方も、、、 あなたはどんなクロスカントリーオフロードの１年でしたか？

今年も、もう少しでスノーシーズン本格化ですね。 降り始めは良いです。降り終わりも良いです。 実はまだジムニーでスノーアタックで良好で快適な雪質は走った事がありません。 タイミングをよ〜く見計らったお客さまが楽しんでおられるので、 羨ましい限りです！ 泥や岩や砂もオフロードですが、雪もオフロードです。 雪中走行も事前の準備は車両も人間も欠かせません。 ４X４に乗ると、４輪が駆動して安定して走行出来て、どこまでも行ける、、、始めはこんな夢や野望を持ってオフロードなのです。 ですが、現実はそう甘くないのも事実。雪中に限りませんが、スノーアタックは夢や野望で錯覚していたドライバーを再び目覚めさせる。そんなオフロードだと思います。 刻々と変わるオフロードでも、季節毎にも刻々と変わっていく、、、 車外に出れば、寒い！ 休憩するときくらいは雪の中で暖かいコーヒーを縮こまりながら飲むと、、、景色と雪の色、匂い、走破した喜び、安堵、様々な想いが暖かいコーヒーに記憶とともにブレンドされ、格別な一杯になるものです。 なので、まずは防寒対策しておきたい！ いわゆるアウタージャケットやパンツなどなどは人それぞれの格好の好みがあるので、頭ごなしにはどうなの？と思いますが、、、 アンダーウェアは性能の良い物を着込みたいところです。 個人的にもスノーボードなどのウィンタースポーツするときにも良いアンダーウェアを装備すると、身体が冷えず、そして軽いので重宝します。 オフロードウェアーのひとつとして準備せねば！と思います。

四輪駆動車ジムニーに乗って走っているならば １度は、いつかは赴いてみたいところがある、、、 4WDにシフトして！ もちろん、LOWレンジ１速が必要なところへ、、、 ハイウェイは想定外の渋滞。 待ち合わせ時間を過ぎ去ってしまいました。（ご参加の皆様方、申し訳有りませんでした。）なんでも、河口湖近辺のイベントが催されて交通規制があったようです。 また、沢山のご参加でベテラン様方々におかれましては、お世話になりました。いつもありがとうございます！ ともあれ、変則的にJEEPING。 ワイワイジーピングしているように見えますが、わずかなスタックでも真剣に！ 騒ぐときは死ぬほど騒いで結構。ですが、走り出せば皆さん真剣。 このギャップも良いですよね。 静けさの中にある熱き想い！ IMPS STUDY FIELDへ ベテランさんにレクチャーを受けております。 この時は段差に対してのアクセル２度踏みするタイミングですね。 それと、「駆動力をかけすぎない」ギア選びの練習ですね。 スリップ率２０％が！！なんですよね〜そのためには？ここは何速？ STUDYです。 自分もJB23Wにて一緒に練習。JA11と異なるギアリングの違い、ホイールベースの違いを念頭に置いて、、、なにぃ〜３速まで使って行くんですね！！なるほど〜。 また、久しぶりのI達さんの走りはいつ見ても良いです。ステアリングの素早い切り込み、サスペンションを利用した車速、軽く走る１１の姿はやはり格好良いと思いました。 また、よろしくお願いします。

秋の晴れ空は気持ちが良いですね。 ちょっぴりまったりしてしまいそうですが、、、 気持ちはいつだってオフロードに飢えているのが正直なところでしょう！！ そんな日常にちょっとだけ刺激を与える。 そんなときこそ雑誌の存在は夢を与えてくれる。 E-Book、電子書籍でもオフロード雑誌はどんどん出て来ています。 現状では紙と電子書籍と併売だと思いますが、 お試し本があるのでいまから目を慣れる意味でも見るトレーニングは欠かせないゾ。 これで、あなたの端末デバイスの中身もオフロード一色にしてくれますかね？ FOUR WHEELER誌 （上画像） 2012年で５０周年なのですね。創刊号のバックナンバーも出るのかな？？ DIRTSPORTS誌 （上画像） これもお試し本で。お！フォーミュラオフロードの記事が、、、 4X4IMPSでも紙の方を定期購読させて頂いておりますが、最新号はまだ届いていません。電子書籍の方が手元に届くのは早いですね。って当たり前か？ LE VOLANT誌 オフロード雑誌ではないですが、ルボランもいつかは乗ってみたい乗用車種が沢山紹介されていますね。これもお試し版でした。 定期購読も少し御安くなっていて、お得感はありますね。