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来年もよろしくお願いします

2013 12.22 IMPS定期走行会・無事に閉幕

御参加の皆様方、本年もお世話になりました。 来年もIMPS STUDY FIELDで、楽しみましょう。 朝は凍っていますね。溶け出す時間もまた楽しい。

ベテランさんはウォーミングアップ


慎重されたバーナーですね!
オレについてこれるのか?
新しいルートが2つほど、開拓されました。
降りるの〜?

良いですね。JB23Wはまだ誰も通過していません。 上手く岩を避ければ行けますね。 「降りたら登れ」来年の楽しみです。

IMPSゼロラインレーシングダンパー・オーバーホール

JB23W・IMPSゼロラインサスペンション・フォックスリアダンパーのオーバーホール 今回は、オーナーさんが単品で送って頂きオーバーホール・リペアを御依頼頂きました。
外観から診ていきます。シリンダー外壁に錆が見受けられます。これは研磨して予算内にて塗装していきます。
ダンパーシャフト端部にも大きな傷があります。これではオイルシールを傷めてしまいます。軽度の傷ならば、研磨して修復しますが深い傷は表面のメッキの損傷が大きいため、シャフト交換が安価に済むため交換となります。

分解していくと、オイルシールが熱の影響で摩耗しています。オイル漏れは無かったものの、このまま使い続けるとオイル漏れ、オイルに異物が混入してしまいます。
また、ガス圧力の低下も防げません。シャフトへのダメージも深刻になっていきます。オイルシール、ダストシール、Oリング類を交換していきます。走行するシュチュエーション次第ですが、小まめにオイルシール類は点検し交換をお勧めしています。シリンダー端は表面に錆があります。シリンダー端も密閉を確保するためクリーンアップします。
オイルも汚れ、劣化しています。設定した減衰力を戻すため新品オイルに交換です。化学合成油で、こちらも設定している粘度としています。

ピストンバルブ、バルブシムなどなどの隙間に堆積した汚れを洗浄して組み付けます。洗浄したバルブシムは1枚づつマイクロメーターにて計測し歪みなどチェックします。ナットの締め付けはトルクレンチを用いておおまかな数値と手応え感で取り付けていきます。

シャフトに深い傷があるので、修正はせず交換です。パーツ交換はリーズナブルに済むので嬉しいことです。シャフトエンド部もチェンジです。アクスルに取り付ける際のピローブッシュもガタがある箇所を交換致します。シリンダーは予算の都合もあり、手作業ペーパー掛けとポリッシュでリペアしました。

全ストロークを有効に使われているようで、クロカン走行を楽しまれている!と思いながら作業となりました。

2013.12.22 IMPS STUDY FIELD

2013.12.22 IMPS STUDY FIELDにて4X4IMPS定期走行会です。 定期走行会としては、今年ラストの走行会かとおもいます。 フィールドメンバー様には本年はお世話になりました。 3年目突入で、さらなる面白いセクションにしたいですね! ジムニー初めての方で、クロカンしてみたいナ ついでにアウトドアーしてみたいナ 随時メンバー募集中です。誰でもというわけではございません。 4x4IMPS店頭カウンターにて面談いたします(笑) みんなで楽しく気持ち良く共有しましょう

ざっと見て来ました

東京モーターショーに行ってみました 時間の都合もあって、きっかり2時間以内で、ざぁっと見ておこうと、、、 いつもはじっくり見る派なのですが、バーっと一気に見るのも面白かったです。

ジムニーベースのコンセプトカー
ブースの後ろのモニター映像、、、岩場の走行シーンか!?
と思ったら、普通の未舗装道を走っていました ある意味そっちの方向性を指してたんでしょうかね、、、
大きなコイルスプリングでした
NGKスパークプラグのブースだったか?にて 憧れってやつですね!

三菱EVレースカー パイクスピークスの増岡選手のですね。実物は大きな車体でした




バリアブルジオメトリーターボのカットモデルを見ました アクチュエーターも電動、、、これはとても興味深いです。



横置き9速ミッションと駆動切り離し機構ECOnnect トルクベクタリングのデフ 訂正:トルクベクタリングのデフではございませんでした!すみません勉強不足でした。 ZF社サイトページ 電動でやるんだけども、メカニズムそこにありき。
メカ物は貼り付くようにしゃがんみこんで見てしまうので、 気が付くと回りに人だかりが、、、 これもまた恥ずかしいですね、、、しかし、細部も見たくなりません?
ダンロップブースにて タイヤの原材料の展示でした 原材料の実物は面白かったです 一段上に展示されておりましたので、下から見させて頂きました。



IMPS STUDY FIELD 11月の定期走行会無事に閉幕

簡単なクロカン教室中
楽しいオフロードの扉を開けるのではないでしょうか

低速の減速比にしていますか?

先日、IMPS STUDY FIELDにてJA11ジムニーのビギナーさん IMPSオリジナルローギア・ロックロブスターを組み込んでいるJA11に乗車したら、、、 後日、早速組み込むゾゥってことになりました。 イイですね。ギア比を見つめ始める。 低速になると、どんなシーンで使えるのか、、、 体感すれば、だからローギヤ化するんだ!って気付くはず、、、それがオフロードの始まりってことですよね。

NOV.24 2013 IMPS定期走行会

早いもので、IMPS STUDY FIELDオープンから2年目が終わろうとしています、、、 初めて四駆にシフトしてみるフィールド ベテランさんとのんびりするフィールド 熱く走るフィールド 趣味の学びから楽しむフィールド 今月も定期走行会なのです。
フィールドは会員制です。1DAY走行プランもございます。 詳しくは4x4IMPSまで。

Stand by!

IMPSにて整備管理されているユーズド品をリセッティングとO/Hでスタンバイ。
出荷待ちでスタンバイ。 スタンバイ! IMPS ZEROLINE SUSPENSIONのページへ (アルマイト表明処理部分は現行ブラックのみです)