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11月, 2013の投稿を表示しています

ざっと見て来ました

東京モーターショーに行ってみました 時間の都合もあって、きっかり2時間以内で、ざぁっと見ておこうと、、、 いつもはじっくり見る派なのですが、バーっと一気に見るのも面白かったです。

ジムニーベースのコンセプトカー
ブースの後ろのモニター映像、、、岩場の走行シーンか!?
と思ったら、普通の未舗装道を走っていました ある意味そっちの方向性を指してたんでしょうかね、、、
大きなコイルスプリングでした
NGKスパークプラグのブースだったか?にて 憧れってやつですね!

三菱EVレースカー パイクスピークスの増岡選手のですね。実物は大きな車体でした




バリアブルジオメトリーターボのカットモデルを見ました アクチュエーターも電動、、、これはとても興味深いです。



横置き9速ミッションと駆動切り離し機構ECOnnect トルクベクタリングのデフ 訂正:トルクベクタリングのデフではございませんでした!すみません勉強不足でした。 ZF社サイトページ 電動でやるんだけども、メカニズムそこにありき。
メカ物は貼り付くようにしゃがんみこんで見てしまうので、 気が付くと回りに人だかりが、、、 これもまた恥ずかしいですね、、、しかし、細部も見たくなりません?
ダンロップブースにて タイヤの原材料の展示でした 原材料の実物は面白かったです 一段上に展示されておりましたので、下から見させて頂きました。



IMPS STUDY FIELD 11月の定期走行会無事に閉幕

簡単なクロカン教室中
楽しいオフロードの扉を開けるのではないでしょうか

低速の減速比にしていますか?

先日、IMPS STUDY FIELDにてJA11ジムニーのビギナーさん IMPSオリジナルローギア・ロックロブスターを組み込んでいるJA11に乗車したら、、、 後日、早速組み込むゾゥってことになりました。 イイですね。ギア比を見つめ始める。 低速になると、どんなシーンで使えるのか、、、 体感すれば、だからローギヤ化するんだ!って気付くはず、、、それがオフロードの始まりってことですよね。

NOV.24 2013 IMPS定期走行会

早いもので、IMPS STUDY FIELDオープンから2年目が終わろうとしています、、、 初めて四駆にシフトしてみるフィールド ベテランさんとのんびりするフィールド 熱く走るフィールド 趣味の学びから楽しむフィールド 今月も定期走行会なのです。
フィールドは会員制です。1DAY走行プランもございます。 詳しくは4x4IMPSまで。

Stand by!

IMPSにて整備管理されているユーズド品をリセッティングとO/Hでスタンバイ。
出荷待ちでスタンバイ。 スタンバイ! IMPS ZEROLINE SUSPENSIONのページへ (アルマイト表明処理部分は現行ブラックのみです)

JA11Vリフレッシュでリスタート

リフレッシュ前
インテークマニホールドの吸気ポート内部も、、、汚れが
リフレッシュ後
インテークマニホールドの吸気ポートも特殊な溶剤でリフレッシュ。 リスタートはMOTUL 300Vで。 MOTUL webサイトへ