ブロンコからのささやかなプレゼントから始まる 1.5kmのブロンコ道に入る。都会のアスファルトからブロンコ道のラフロードに入れば、MTタイヤの楽しい声が聞こえてくる。新緑の間から差し込む光、土の香り、四輪の駆動、 どれもが癒しになる。 今回のIMPS定期走行会は秩父のアウトドアーパーク・ブロンコで行いました。 めでたくクロカンデビューされたビギナーさんやお馴染みのベテラン諸兄と参加があり、丸一日たっぷり走行を楽しみました。 アウトドアパーク・ブロンコ ドライバーズ・ブリーフィングを済ませ、各自スタンバイ。路面に合わせタイヤ・エアーダウン。ますはウォーミングアップで周回コースを回り、感触を確かめていました。中級者以上はトライするコースセクションを見つつ、ジムニーから降りて歩いて確認したり静かなるスタートです。ビギナー達はIMPS代表の先導にスタート。基本的な簡単なレクチャーを受けています。 地形を利用した2WDテールスライドを練習中ですね。 ルートを変えてトライです。 JB23W・5型以降からトランスファーシフトが電動化され、ボタン切り替え式なので、2WDの素早いシフトが出来ません。JA11などのレバー式はトリック技がやりやすいです。   ビギナーさんもステアリング操作などレクチャー中です。

ブレーキパッドを点検 ブレーキキャリパーのピストン内に、石コロ？？？ 一体どうやって入り込む？？？そんな隙間は無いのにね。 除去してみると、、、石ころじゃない！なんと泥が乾燥し玉状に固まっていたのです。 タイヤの良い具合の振動でキャリパーピストン内の泥が転がり続けると玉になるんですね〜 ジムニーのフロントキャリパーのピストンはブレーキパッドが接する箇所と接しないところがあるので、内部に泥が侵入するのではとおもいます。パッドへの圧力分布もとても良いとは言えないかと。ダストシール性も良いとは言えず、、、 常日頃のメンテナンスが必要ですね。