JB23-5型 12ホールインジェクターの診断とクリーニングをしました。 汚れが堆積しており、噴射パターンと噴霧量が適正でなくなっていました。  先端部目視してみても汚れが見えました。 Oリングは交換します。クッションは別途交換となります。クッショングロメットの硬化も良くないとおもいます。  クリーニング前の噴射パターンを、テスターで5種類のモードでチェックします。汚れの堆積がひどくある場合はここで噴射しないインジェクターもあります。燃圧をかけインジェクターの閉じをリークテストしてチェックします。 クリーニング前の 噴射量をチェックします。  テスターの超音波クリーニングにより短時間で汚れを除去します。  再びテスターにセットし、繰り返し各モードでチェックします。クリーニングによって噴射パターンが改善されました。 クリーニング前後で噴射量を適正化ができました。 定期的に点検診断することで、良いエンジンコンディションを保ち、安定して走行を続けることができます。

さよなら夏の日、、、って、今年は夏あったのかぁ？ そんな天候に恵まれた今年のアウトドアー・サマーキャンプ。無事に閉幕しました。 ジムニーと小さなテント。ユルく似合いますね〜テント張って、朝目覚めて最初にジムニーを見ることができるキャンプ。4x4しかいないキャンプは良いのです。    料理や食料は各自持参です。熱源も各自持参。それぞれのスタイルがあり面白いですね。 焚き火台が人気のようですね！地面にインパクトを与えたくないのでしょう。直火もOKですが、、、4x4サバイバル的なキャンプならば、直火も覚えないといけないような気もします。 ヴィンテージ・コールマン・ランタン(IMPS代表所有） 絵になります。1980年代からジムニーでキャンプやアウトドアーをしていると、、、ヴィンテージになっちゃった！が正確でしょう。それらの生き残りのランタンではないかと。  いつも格好良い！季節感溢れるテントのクマさん。快適野走生活！ の〜んびりしてたら、、、お昼だ、、、もっとのんびりしてたら、、、夜の宴会の準備だ〜各自スタート。 ヴィクトリノックスで切りたいですよね〜！ お肉をお借りして、串焼きとスノーピークのダッジオーブンの蓋でステーキグリル！ 道具も重要ですが、炭火で作るとなんでも美味い！ 夏って言えば！昭和世代は！スイカでしょう！三浦産。差し入れありがとうございました。そのままガブリ。なんのアレンジもいらないのが男達のキャンプ！ 翌日、雨も弱まり、クロカン走行！ 藪がすごいですが、ソロジーピングを彷彿とさせるシリアス感が良いです！ また、次回4x4にシフトして楽しみましょう〜

10万キロ走行に達したJA11Cクラッチの整備でした。 各部のグリースが無くなっていました。汚れも堆積。ペダル操作性は悪化していました。  フライホイールを取り外し、洗浄します。クラッチユニットは交換。  レリーズベアリングはクラッチレリーズするためのパーツです。グリース切れの使用はミッションケースにダメージを与えるので、早期交換部品です。   ミッションケースベルハウジング内を洗浄。徹底的に洗浄します。洗浄工程がおろそかの場合、整備信頼度は低いとおもいます。ここから各部点検し、基準値内正常であれば、各部箇所に適切なグリースを用いて塗布します。 JA11やJA12、JB23はクラッチが小さいので、早め早めのオーバーホールをお勧めします。