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7月, 2014の投稿を表示しています

IMPS STUDY FIELD定期走行会、無事に閉幕

照りつける太陽の下、ステアケース地面から見ると、、、面白かったですね
画像は動画からですが、それぞれの走り方のチェックにも役立つかもしれません
フロントデフ、トランスファー、そしてリアデフ、サスペンションアームピボット部など下廻りの突出した部分を把握しヒットさせないようにコントロールしているのが判ります
短い距離の加速も意外と見えるのだなとおもいました
撮影方法は、スマホを地面に設置。踏んづけたらスマホは壊れるでしょう。でも、皆さん卓越したコントロールが出来るので、踏んづけちゃうなんて心配は無用!?
次回はミニミニロックセクションでやってみたいとおもいます。ご協力お願いします。

IMPSクロスカントリー定期走行会

明日7月27日はIMPS定期走行会です 日時:平成26年 7月27日 場所:IMPS STUDY FIELD IMPS STUDY FILEDは会員制です 会員メンバーはIMPSまで御一報頂ければ、365日いつでもフィールドを使えます 毎月第四日曜日はIMPS定期走行会としています 連休などはキャンプ!& クロスカントリー走行!です

初夏のクロカンオフロードへ向けて、セッティングやメンテナンスをするJA11の2台達

JA11のリーフスプリングは丈夫さが良いですが、それ故にメンテナンスは欠かせない箇所が多いです。ハンドリングも今となってはプアーですし、メンテナンスは怠れない。 1年もしくは半年毎くらいにシャックルブッシュ交換やリーフスプリングセンターボルトの増し締め、ピボットブッシュの交換、リーフスプリングのクリップの修正、Uボルト点検交換、リーフスプリングO/Hなどをメンテナンスし続けよう。


 初夏のオフロードへ向けて、アップグレードも欠かせない
タイヤは性能を発揮出来る摩耗具合かどうか?外径を大きくとるセッティングにする
ローギアー化、リアLSDのアップグレード、エンジンタービンセッティング、、、
長年乗っているだけあって、御依頼内容に気迫を感じますね!