JA11V F6Aタイミングベルト交換とオイル漏れ修理

 JA11Vの1型 F6Aのタイミングベルトをチェック。タイミングベルトカバーを取り外し、点検しましたが恐々でした。ベルトテンション張力はゼロ。エンジンの反応も鈍くなっています。1型はウォーターポンプをタイミングベルトで駆動させています。2型以降はオルタネーターベルト(ファンベルト)で駆動させています。

タイミングベルトカバー内側。クランクシャフトフロントオイルシールからエンジンオイルが漏れていました。
当初のメンテナンスプランではオイルシールオイル漏れ修理でしたが、プランが進んでしまい、シリンダーヘッドのメンテナンスとなりました。
走行距離10万キロ経過し、初めてヘッドを取り外しピストン頂部をチェック。非常に多くのカーボン堆積があります。

 気筒1番

 気筒2番

気筒3番

ピストン頂部清掃とブロック面清掃ヘッドガスケット交換です。

作業は続く