JA22 / JA12へIMPSゼロライン R1サスペンションキットを設定しています。JA22 / JA12サスペンションの形式崩さず、操縦安定性からクロスカントリー性能が大幅にチューニングできることから、フロントダンパーにコイルオーバー式を採用。ダンパーはエマルジョン式を選択。
装着取り付けに関しては、実車合わせとなります。
ダンパーとコイルスプリングが同軸上であり、作動性が正確です。コイルオーバー式のため車高調整はダンパーボディー外側ネジ式により調整可能。1G状態にて正確な前後車高調整が可能です。
リヤ・ダンパー・エマルジョン式を採用。上部ブッシュを変更し現車に合わせます。下部ブッシュはピローブッシュをセッティング。コイルスプリングはIMPSコイルスプリングJA12 / JA22用をセッティングします。
減衰力調整を決定するバルビングはインプス・オリジナルセッティングです。
JA22 / JA12 IMPSゼロラインR1サスペンション・キットとしましたが、取り付けに関してはフロントショックブラケット加工が必要のため、現車合わせが必要です。
JA22 / JA12 IMPS高次元サスペンションキットをベースにセッティングしますので、別途IMPSラテラルロッド、IMPSフロントコントロールアームを要します。
裏メニューとしてセッティングをスタートしましたが、予想外に要望がありました。JA22 / JA12のサスペンションを良くしたい情熱は今も消えていないのです。
現在、こちらはすでに予約済みです。入荷については時間をいただきます。