IMPSゼロラインN1サスペンションキットをセッティング
ノーマルサスペンションの1G水平状態の車高はフロント下がりになっていますが、IMPSゼロラインN1サスキットでは車高は水平位置を設定しています。車高アップは約50mm。フレームからボディーの重量物が上方へ上がるため、ダンパー性能も容量もアップさせます。クロカン走行を想定しているので、サスペンションストロークも増やしています。リフトアップとは見た目だけではなく、悪路走破性向上が目的です。サスペンションセッティングの前に、ステアリング振れが発生したとのことで、フロントホイールハブオーバーホールと調整を行いました。トータルセッティングでは事前の基礎的な点検が必須となります。
タイヤの選択はジオランダーX-AT/195R16をセットしました。剛性の高いオールテレーンタイヤになっていて、サスペンションの働きに正確性が上がり良好です。普段の街乗りから、週末の未舗装路まで安心したグリップを楽しめることでしょう。
