先月のJeepingの写真をインプスが長年取扱っている エンジンオイルMOTULの担当者さんが撮影してデータを頂けました。 ありがとうございます。 轍は手強いぞ！ 刻々と変化する路面 油断大敵ですね。あそこは深いかもしれないと意識して路面をみるといいです。 スタックしてもOKそれもオフロードの楽しみのひとつ。ちなみにこのソフトカーロープの使い方はNG。 木をアンカーにする  引っ張る角度が悪いので、引っ張る力をかけられない。 道具が登場。リギングがスタートしました。 木にアンカーする時は木を傷つけないように ツリートランクプロテクターを使います。 絵に描いた様なリカバリー これ以外の写真はFlickrに置いてあります。 flickrへいく OTC講師である竹平氏にコメントを戴いた内容を写真の上で 判りやすく解説していただけました。 Unable to display content. Adobe Flash is required.

JEEPING   「ジープをしているところ」 我々はジムニーなので、総称名称として使います。 今回はSTUCK LAND内で敢行。林道風なレイアウトで木々も多く雰囲気抜群！ 枝道は深い轍が数多く点在。轍走行の楽しさを思う存分体験出来る。 ギアリングによっては慣性力が必要だし、丁寧に通過しなければならない。 みんなが見守る中のアタックはクロスカントリーの見せ場！ 走破した時の達成感は最高だ。 今回は轍でのリカバリーは動画にはないが、エアージャッキ（排気ガスを利用したジャッキ）やリギングを行いました。エアージャッキ（X-jack）は岩場セクションで車体を持ち上げることで下廻りに引っかかった岩からリカバリーできる。基本的には持ち上げることだが、応用編もいくつかあるのでそれはまた次回。 実際の作業手順を「見ておく」ことはものすごい勉強になるのだ！ IMPS チャンネル へ